QJ SRT 900 SX
La Ul è pulita e semplice, con una visualizzazione completa dei dati, un menu multilingue, la connettività mobile e funzioni come la navigazione e la visualizzazione della pressione degli pneumatici. Le modalità di guida standard, pioggia e sport possono essere commutate liberamente.
ll motociclista può disattivare ABS e TCS tramite un apposito pulsante a manubrio, migliorando l’esperienza di guida in off-road.
Per i viagggiatori più avventurosi è disponibile un tris di borse in alluminio (valigie laterali + top case) a soli 500 €.
Tipo motore: Raffreddato a liquido
Configurazione cilindri: 2 cilindri in linea
Alesaggio × Corsa (mm): 92,0*68,0
Cilindrata: 904 cc
Distribuzione: 8V DOHC
Max Potenza (cv/Kw/rpm): 95.2 Cv (70.0 KW)/9000 RPM
Max Coppia (Nm/rpm): 90,0 NM/6500 RPM
Alimentazione: Iniezione elettronica EFI
Sospensione anteriore: forcella a steli rovesciati
Sospensione posteriore: ammortizzatore idraulico
Pneumatico anteriore/Tipo: 110/80-R19
Pneumatico posteriore/Tipo: 150/70-R17
Freno anteriore (mm): Disco Ø 320mm
Freno posteriore (mm): Disco Ø 260 mm
Capacità serbatoio (L): 24L
Lunghezza x larghezza x altezza (mm): 2260*950*1405
Interasse (mm): 1540
Altezza sella (mm): 835
Altezza minima da terra (mm): 210
Peso in ordine di marcia (kg): 264
Omologato per 2 persone
