KYMCO AGILITY 300
Agility diventa maxi. Ancora più pratico e tecnologico, non delude le aspettative ed entra nel segmento top dei ruota alta. Monta cerchi di dimensioni differenti, anteriore da 16” e posteriore da 14”, con un grande freno a disco all’anteriore e un motore a due valvole da 276 cc raffreddato a liquido, per garantire grandi prestazioni ad un consumo minimo. Un mezzo decisamente a suo agio in città, ma perfetto anche per chi percorre tratti in tangenziale o in autostrada. Interessante è la capacità di carico, così come il comfort offerto sia al conducente, sia al passeggero. Il sottosella è in grado di ospitare ben due caschi integrali mentre la pedana, munita di tunnel, offre uno spazio comodo e ampio per sistemare i piedi in una posizione naturale. Di serie, Agility 300 offre cupolino e paramani, così da rendere la guida piacevole anche in condizioni meteorologiche non propriamente favorevoli.
| MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
|---|---|---|---|
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO KS60G | RAFFREDDAMENTO | liquido |
| ALESAGGIO X CORSA | 72,7 x 66,4 mm | CILINDRATA | 276 cc |
| RAPP. COMPRESSIONE | 10,6:1 | POTENZA MAX | 16,8 kW (22,9 CV) a 7.500 giri/min |
| COPPIA MAX | 23,5 Nm a 6.500 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
| BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK DPR6EA-9 |
| EMISSIONI | EURO 5 (CO2 76 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
| DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa – 2 valvole | LUBRIFICAZIONE | carter umido |
| STARTER | automatico | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
| CONSUMO | 30 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 13 litri |
| TAPPO CARBURANTE | tunnel, con coperchio apribile da blocchetto multifunzione | SERBATOIO OLIO | n.d. |
| FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
| TRASMISSIONE | cinghia trapezoidale – ingranaggi | VELOCITA MAX | 125 km/h |
| TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
| SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 37 mm | ESCURSIONE ANT | 110 mm |
| SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante – doppio ammortizzatore idraulico regolabile | ESCURSIONE POST | 100 mm |
| FRENI | ant. disco Ø 300 mm – post. disco Ø 240 mm ant. pinza 2 pistoni – post. pinza 2 pistoni sistema con ABS a doppio canale | CERCHI | ant. 3.00×16” – post. 4.50×14” lega leggera multirazze |
| PNEUMATICI | ant. 110/70-16 – post. 140/70-14 | PRESSIONE | ant. 2,00 bar – post. 2,25 bar |
| DIMENSIONE | 2.200 x 765 x 1.280 mm | INTERASSE A CARICO | 1.550 mm |
| ALTEZZA SELLA | 800 mm | MASSA IN ODM | 191 kg |
| SELLA | 2 piani | POSTI OMOLOGATI | 2 |
| VANO SOTTOSELLA | 2 caschi integrali, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia e presa USB | VANO PORTA OGGETTI ANT | con coperchio |
| PORTAPACCHI | posteriore | MANIGLIONE | integrato nel portapacchi |
| DOTAZIONI | presa USB, avviamento keyless, parabrezza, paramani | STRUMENTAZIONE | digitale: contachilometri, tachimetro, livello carburante, orologio digitale, indicatore “service” |
| CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | FULL LED |
| RETROVISORE | doppio |
