HONDA REDMOTO CRF 250R – 2025
Nuovo modello 2025: Migliorata la stabilità in curva – soprattutto sui circuiti più ostici e senza alcuna perdita di agilità – è il risultato dell’evoluzione della nuova CRF250R YM25 ispirata alla moto da gara sviluppata da HRC. Il telaio, condiviso con la sorella maggiore CRF450R YM25, è stato riprogettato nel 70% della sua struttura e con esso sono state aggiornate parti fondamentali della ciclistica, come le sospensioni Showa completamente nuove e la pinza freno anteriore Nissin a doppio pistoncino.
MOTORE
| Tipo | Monocilindrico, quattro tempi, raffred. a liquido, DOHC |
| Cilindrata | 249,4 cc |
| Alesaggio x corsa | 79 x 50,9 mm |
| Rapporto di compressione | 13,9 : 1 |
| Quantità olio | 1,25 L |
ALIMENTAZIONE
| Tipo | Iniezione elettronica |
| Capacità serbatoio | 6,3 litri |
IMPIANTO ELETTRICO
| Avviamento | Elettrico |
TRASMISSIONE
| Frizione | Multidisco in bagno d’olio |
| Tipo di cambio | Manuale a 5 marce sempre in presa |
| Trasmissione finale | A catena con O-ring |
TELAIO
| Tipo | Doppio trave in alluminio |
CICLISTICA
| Dimensioni (LxLxA) | 2.197 x 827 x 1.262 mm |
| Interasse | 1.483 mm |
| Inclinazione cannotto | 28°24′ |
| Avancorsa | 117 mm |
| Altezza sella | 955 mm |
| Altezza da terra | 330 mm |
| Peso senza benzina | 102 kg (107 kg con pieno) |
SOSPENSIONI
| Anteriore | Forcella a molla con steli rovesciati Showa da 49 mm (Hitachi Astemo, Ltd), escursione 310 mm |
| Posteriore | Monoammortizzatore Showa (Hitachi Astemo, Ltd.) con leveraggio Honda Pro-Link, escursione asse di 308 mm |
RUOTE
| Anteriore | 21 x 1,6 pollici con raggi in alluminio |
| Posteriore | 19 x 1,85 pollici con raggi in alluminio (CRF250R) |
PNEUMATICI
| Anteriore | 80/100-21 PIRELLI MX32 MIDSOFT |
| Posteriore | 100/90-19 PIRELLI MX32 MIDSOFT( |
FRENI
| Anteriore | Disco wave da 260 mm, pinza a due pistoncini |
| Posteriore | Disco wave da 240 mm, pinza a singolo pistoncino |
