XM 50 COMPETITION
Quando la passione diventa ambizione.
Non ti accontenti. Vuoi qualcosa in più. Vuoi distinguerti, puntare più in alto, farti notare non solo per come guidi, ma per la moto che porti con te.
La XM 50 Motard Competition è fatta esattamente per questo: per chi ha fame di prestazioni, per chi sogna la pista anche in mezzo alla città, per chi cerca una 50cc che sembri — e funzioni — come una vera moto da gara.
Mantiene la base ciclistica della Performance, ma introduce componenti tecnici da vera racing, pensati per offrire il massimo in ogni dettaglio.
Scegli il tuo stile, senza compromessi: White/Red o Black/Yellow. Due colori. Un solo carattere: il tuo.
Motore
Potenza sotto controllo, grinta a volontà
La base tecnica è la stessa della Performance, ma il contesto cambia. Il motore 2 tempi raffreddato a liquido, conforme alla normativa Euro 5+ 2025, con accensione elettronica, resta brillante ma assume un carattere più deciso.
Grazie alla messa a punto racing e allo scarico con silenziatore anodizzato nero, la risposta è più pronta, l’erogazione più sportiva.In sella, ogni gesto diventa più deciso, più preciso, più tuo.
CICLISTICA
Ciclistica da vera factory bike
È nei dettagli che si vede la differenza. Il forcellone è in alluminio, leggero e rigido. La forcella Fantic USD ø41 mm è dotata di piedini in alluminio forgiato, mentre il monoammortizzatore Piggyback è completamente regolabile, anche in idraulica.
ERGONOMIA & DESIGN
Un look che non passa inosservato
Manubrio ø28 mm, paramani, silenziatore nero, dettagli anodizzati rossi: la XM 50 Competition si veste da vera race bike. Ogni componente comunica la sua natura racing, ogni scelta estetica è pensata per farsi riconoscere a prima vista. È la moto per chi non ha paura di mettersi in gioco e vuole dimostrarlo, ogni volta che apre il gas.
Le piastre di sterzo ricavate dal pieno e i cerchi a raggi anodizzati neri completano un pacchetto tecnico che ti permette di spingere davvero, sempre in sicurezza. Il tutto montato su telaio perimetrale in acciaio CrMo, per una guida precisa, stabile e sempre reattiva.
